О сайте и о его авторе
Здравствуйте. Меня зовут Сергей, я живу в небольшом городе в Поволжье, по образованию инженер-механик, по профессии — двадцать лет отработал в ремонтных мастерских, а потом ушёл преподавать в техникум. Первую машину, «копейку» 1979 года, купил в 1994-м у соседа за двенадцать мешков картошки и старый мотоцикл «Восход». С тех пор в гараже не было пусто ни одного дня.
Этот сайт я завёл в 2023 году, когда понял, что записи в тетрадках, разложенные по коробкам, никто, кроме меня, никогда не прочтёт. А в них — двадцать пять лет наблюдений за машинами, которые я считаю лучшими из всех, что делались: автомобилями восьмидесятых. Не потому что они были совершенны, а потому что их ещё можно было понять целиком, от карбюратора до заднего сальника, при помощи набора ключей, тестера и книжки в мягкой обложке.
О чём здесь пишу
Только о том, что держал в руках сам. Я не пересказываю чужие обзоры и не переписываю справочники. Если написано, что у ВАЗ-2108 подтекает передний сальник коленвала — значит, я сам его менял и знаю, почему он течёт. Если написано, что W124 ржавеет под задним стеклом — я сам вырезал там гнилой металл и варил заплатку.
Каждая статья — это история конкретного экземпляра: где взял, за сколько, что было не так, что чинил, что получилось и что нет. Технические данные (объёмы, мощности, годы выпуска) стараюсь проверять по заводским каталогам и руководствам, но если ошибся — пишите, поправлю.
Что стоит в гараже сейчас
- ВАЗ-2108 1987 года, 1,3 литра, «низкая панель» — в процессе третьей реставрации.
- Mercedes-Benz 230E W124 1989 года — повседневная машина, зимой и летом.
- ЗАЗ-1102 «Таврия» 1991 года — дачная, для поездок за грибами по грунтовкам.
- Saab 900 Turbo 1988 года — куплен весной 2025-го, ещё не разобрался, статья будет.
Проданы, но не забыты: BMW 320i E30, Volkswagen Golf II, Москвич-2141, ГАЗ-3102, ИЖ-2126, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, Volvo 244 и ещё одна «восьмёрка», которую я до сих пор жалею.
О комментариях и письмах
Комментарии на сайте я разбираю вручную, поэтому появляются они не сразу. Отвечаю на все, если вопрос по делу. Не консультирую по покупке конкретных машин с фотографий — это невозможно, машину надо смотреть вживую, желательно с подъёмником и человеком, который знает, куда светить фонариком.
Если у вас есть заводская документация, каталоги запчастей или редкие фотографии машин восьмидесятых — буду благодарен за копии. Все материалы публикуются с указанием того, кто их прислал.
Об этом сайте
Сайт сделан самым простым образом: обычные страницы, один файл со стилями, никаких рекламных сетей, всплывающих окон и слежки. Так же, как и с машинами, я предпочитаю то, что можно починить самому.